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法拉利

法拉利

更新時間: 2019-06-20

  • 品牌名稱: 法拉利
  • 英文名稱:
  • 隸屬公司:菲亞特
  • 成立時間:1929年
  • 公司法人:恩佐·法拉利
  • 主要車型:法拉利458,599,FF
  • 企業理念:
  • 官網地址:http://www.ferrari.com/

  法拉利-車標含義

  第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標徽,在賽道上先馳得點的,是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項冠軍,“法拉利”從此一舉成名,并接連勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。

  另外,特別值得一提的,是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰各地的“躍馬”車徽,也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰中捐驅的意大利空軍英雄的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依托的堡壘,于是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標志,鑲嵌在法拉利車系上,以盡愛子巡曳地平線的壯志。法拉利欣然接受了這個建議,并在“躍馬”的頂端,加上意大利的國徽為“天”,再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”,最后以自己故鄉蒙達那市的代表顏色-黃色,渲染全幅而組合成“天地之間,任我馳聘”的豪邁圖騰。

  法拉利汽車公司介紹

  法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產商,1929年由恩佐·法拉利創辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,法拉利生產的汽車大部分采用手工制造,年產量大約4300臺。總部位于意大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車,1947年獨立生產汽車,其后變成今日的規模。現在菲亞特公司擁有法拉利50%股權,但法拉利卻能獨立于菲亞特公司運營。另有法拉利車隊,以及手表、香水等周邊產品。

  法拉利汽車公司的創始人恩佐·法拉利說:”他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車,他最大的成功是他還沒有達到的成功。”“這位被譽為“賽車之父”[2]的意大利人,嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時,終于說服了父親,開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲,比賽的驚險和刺激,使他越戰越勇。他當年駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場,屢獲勝利,被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部,最后終于創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為“紅魔”。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創建于1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權,但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造,因而產量很低。年產量只有4,000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。

  法拉利公司在世界車壇有崇高的地位,甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。法拉利跑車和賽車的最大特點是馬力大,每輛跑車都裝有一部賽車發動機,發動機最高轉速可達7,000至10,000轉,功率超過500馬力,最高車速可達300多公里/小時。與其他汽車的區別還有,每一輛法拉利汽車,都可以說是一件絕妙的藝術品。

  早期的法拉利汽車,都是由創始人恩佐·法拉利設計。他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車,因而他的作品既有強烈的動感,艷麗的色彩,同時又把在駕駛室的每一部件都能設計得天衣無縫,讓駕駛員操作起來得心應手。

  法拉利汽車主要以紅色為主(只是在近幾年的概念車中才出現了黃色等其他顏色),因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。

  法拉利車隊,是世界賽場上最有名的車隊,長期稱雄各種汽車賽。一級方程式著名車手普羅斯特曾為該隊效勞。現在,則有著名車手德國的舒馬赫為其效力。法拉利汽車產品中,最為著名的是為紀念公司成立40年設計的F40跑車和最高級的TestaRossa賽車,它們的售價都高達幾十萬美元。最新型號(1992年投產)為512TR。現在銷售的產品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。

  法拉利汽車公司的創始人恩佐·法拉利說,他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車,他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人,嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時,終于說服了父親,開始了自己單獨駕車的歷史。他當時駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場,屢獲勝利,被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建俱樂部,最后終于創建了自己的汽車公司。

  法拉利的標志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰中意大利有一位表現非常出色的飛行員。他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后,飛行員的父母親,一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員戰死了,馬就變成了黑顏色。而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

  1947年5月25日,法拉利自己設計并制造的運動車獲羅馬最高獎。這是他的首次成功。從此,法拉利汽車公司就不斷在各國公路和大賽中刮起了強勁的紅色旋風。1993年,第一輛紅色的法拉利轎車進入中國。交接儀式在北京天壇的祈年殿進行。從此中國人也有機會一睹名車風采。

法拉利汽車標志_法拉利汽車高清logo圖片

法拉利汽車標志_法拉利汽車高清logo圖片

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