拉齐奥对帕尔马
  • 保守到創新的蛻變 寶馬5系歷史回顧(下)

    從第一代寶馬5系(E12)開始,5系的設計似乎就定型了,第三代5系(E34)算是在保守的傳承中一次小小的創新。自從克里斯·班戈到來后,5系的命運就開始改變了……2003年,代號E60的第五代寶馬5系正式發布,不安于現狀的克里斯·班戈又對5系下狠手了。班戈大膽的創新并沒有獲得更多的掌聲,他反而因5系怪

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  • 一張圖帶你了解FJ硬派越野的前世今生

    目前,豐田公司正式宣布將會在2016年8月份正式停產FJ酷路澤,停產的原因是其銷量不佳。FJ系列從誕生至今,已走到第65個年頭,在此期間FJ系列衍生了多個車系。雖然FJ酷路澤即將停產,但是FJ家族硬派越野的特性還在傳承。下面讓我們來了解一下FJ系列的前世今生。atpresent,ToyotaCorp

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  • 一張圖帶你了解國產奇駿的前生今世

    最近奇駿發布了一組新款奇駿的官方圖片,作為上市3年以來首次改款,新車在外觀內飾上均采用了最新的設計風格,新車除了現有的5座車型外還將發布7座布局車型,下面先來看看奇駿的發展歷史。 recentlyreleasedasetoftrail;thenewtrailofficialpictures,

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  • 福特RS大魔王——Sierra RS Cosworth

    長期以來,歐洲福特便與賽車事業息息相關,在勒芒賽上將法拉利保時捷斬落下馬的福特GT40;房車賽大放異彩的福特SierraRSCosworth;被稱為小鋼炮的新款福特福克斯RS,都是歐洲福特的杰作。這期重點來聊聊在世界各大房車賽曇花一現的賽車——福特SierraRSCosworth。alongtime

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  • 標志性設計隕落 路虎發現五代歷史回顧

    隨著SUV市場的日益火爆,產品單一的路虎急需一款新車來搶占市場。在資金緊張的情況下,開發團隊決定在第一代攬勝的基礎上開發新車。1989年6月,名為路虎發現的新車型誕生,最初上市的路虎發現僅有三門版車型,其底盤、懸架、轉向和制動系統都源自攬勝。發現比攬勝的售價更低,并兼顧了一定的越野能力。階梯式車頂、

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  • 奔馳品牌里的中堅分子 E級簡史概況

    奔馳E級作為這個德國豪華汽車品牌的中堅力量,自1953年發展以來至今已有63年歷史。E級曾是奔馳品牌中銷量最好車型,現在讓我們了解一些它的發展簡史。早在1953年,奔馳推出了代號W120名為180的“浮筒”(Ponton)造型轎車,這款車型算是奔馳首款“全封閉車身”的三廂車。同時,W120也正是奔馳

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  • 保守到創新的蛻變 寶馬5系歷史回顧(上)

    在德系ABB三駕馬車中,寶馬可以說是起步較晚但發展卻非常迅速的,在明確了自家車系分類后,寶馬NewClass概念中的第五個車系也就是寶馬5系便開始嶄露頭角。上世紀70年代初,寶馬為了與奔馳W114系列相抗衡,委托意大利博通設計公司為其打造一款新車,由甘迪尼操刀設計的寶馬2200tiGarmisch隨

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  • 軍用越野到豪門硬漢 奔馳SUV發展之路

    1926年,戴姆勒-奔馳汽車公司正式成立,并以梅賽德斯-奔馳作為品牌名稱。同年,奔馳制造出了首款越野車。本文,我們就來聊聊奔馳品牌的SUV發展之路。1886年,卡爾·本茨打造的三輪汽車“奔馳1號”揭開了世界汽車發展史的序幕。同年,戈特利布·戴姆勒與助手威廉·邁巴赫制造出了世界上第一輛四輪汽車。192

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  • 60余載英倫血統 路虎品牌SUV發展之路

    1947年,一位英國人在威爾士的海灘上用簡單的線條勾勒出了一輛汽車的輪廓,那輛汽車就是路虎。本文,我們就來和大家一起回顧路虎品牌的SUV發展之路。英國羅孚汽車公司的工程主管莫里斯·維爾克斯在威爾士安格爾西島上有一片農場,他非常渴望擁有一輛集輕型拖拉機和越野車功能于一身的多用途汽車。1947年,莫里斯

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  • 金領結的越野歷史 雪佛蘭SUV發展之路

    說起美國SUV,首先讓人想到的除了家喻戶曉的Jeep以外,大概就是美國大片中FBI登場時氣勢洶洶的黑色大塊頭們了。沒錯,它就是雪佛蘭品牌的第一款SUV——雪佛蘭Suburban。Suburban從字面上翻譯是“城郊的、郊區的”之意,最早用于指代一種帶窗的旅行車,在諸如雪佛蘭、普利茅斯、道奇等很多品牌

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